現在車的變速箱說白了就分手動和自動兩大類，但細講有五種：MT（手動）、AT（自動）、AMT（手自一體電控）、手動自動一體，還有CVT無級變速。AMT算是半自動，檔位跟手動一樣，但不用踩離合，系統自動幫你換擋，省事還能玩操作。現在很多中高端車用的是手自一體變速箱，看著像自動擋，D擋一推，往旁邊一撥就能手動加減擋，特別帶感。像新奧迪A6L、A4、蒙迪歐這些車還學F1，在方向盤上裝了換擋撥片，超酷也超方便。新手建議直接上自動擋，簡單省心；喜歡開車、愛折騰的人選手動擋更爽。不過自動擋一般比手動費油，價格也貴點。希望對你有幫助！
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自動擋有防止啟動后車輛滑動的設計，由于不能像手動檔那樣及時操作變速箱應對，所以配備一個P檔進行應對
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對于新手和大多數上下班開開的人來說，自動檔比手動檔更加省油，注意是省油，這一點和大多數人的直覺以及很多媒體說的是相反的。只有那些對發動機的特性很熟悉以及換檔干脆利落的老手，才能使用手動檔比自動檔開得更省油。一般的人開手動檔是比自動檔還要費油的。（這里排除用手動檔的省油開法：對行駛安全不利的空檔滑行、熄火滑行等不好的駕駛方法。）
手動檔的優點是價格便宜，如果保修期之后出故障，修理費用低。平時的保養費用也略低。而且將來二手車轉讓時，比同配置的自動檔車的估值要高（和售價相反，主要是買家擔心自動變速器修理費貴）。
缺點是使用比較繁瑣，緊急情況容易手忙腳亂，對比較大的上坡也不太容易操縱，市區擁堵的話，頻繁起步停車，開起來比較疲勞。還有除非是高手，否則比自動檔費油。
自動檔的優點是使用方便，一般來說比手動檔還省油。市區堵車時跟車簡便，上陡坡也不容易后蹓。左腳沒有離合，很輕松。
缺點是價格貴一些，保養的費用略高。保修期過后，如果變速器出故障，修理費用會比手動檔高。最后就是將來二手轉讓的時候，估值反而比同配置的手動檔車要低。 -
可以使用手動模式選擇擋位，或者使車輛保持在經濟時速，這些操作方式可以降低油耗，比手動擋省油。
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