最近魏牌新款摩卡DHT-PHEV上線了，只推了一款配置，售價(jià)23.18萬。對(duì)比老款近30萬的起價(jià)，這波直接降了六七萬，誠意拉滿了屬于是。新車定位是插混大五座中型SUV，純電能跑215km（CLTC），明顯就是沖著理想L7去的節(jié)奏。那這車到底有啥看點(diǎn)？日常開起來貴不貴？咱們簡單盤一盤。
雖然是改款，但外觀內(nèi)飾都整得挺新。前臉用上了魏牌最新的設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)接近無邊界風(fēng)格，新能源味兒一下就上來了，有點(diǎn)像小號(hào)藍(lán)山。側(cè)面變化不大，尾部換上了雙層貫穿式尾燈，辨識(shí)度高了不少。車身尺寸4881/1960/1690mm，軸距2915mm，跟老款基本持平，長度稍微長了一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾最大的升級(jí)就是科技感拉滿：14.6英寸懸浮中控屏+9.2英寸液晶儀表+AR-HUD，再加上中控下方那個(gè)9英寸的觸控板，操作更順手了。方向盤造型和中控細(xì)節(jié)做了微調(diào)，電子擋桿也改成懷擋了，空間更整潔，逼格也上去了。
動(dòng)力這塊，新車用的是兩擋混聯(lián)DHT系統(tǒng)，支持純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)三種模式，綜合功率291kW，扭矩570N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T，最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，零百加速7.3秒，性能夠用。
電池方面配了34kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航215km，WLTC是175km，支持48kW直流快充，30%到80%只要25分鐘；交流慢充6.6kW，充滿大概5小時(shí)。官方說WLTC綜合續(xù)航超1100km，綜合油耗才0.58L/100km，虧電油耗5.55L/100km，省油是真的香。
輔助駕駛也沒落下，全車有1個(gè)前視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和4個(gè)環(huán)視攝像頭，硬件到位。高速NOH智駕包需要選裝，17000元，包含高速智慧領(lǐng)航和流媒體后視鏡，想用高階智駕得加錢。
保養(yǎng)成本這塊還挺親民。首保5000公里，前兩次免費(fèi)，之后每7500公里一保。按6年開6萬公里算，總保養(yǎng)費(fèi)3795元，平均每年633塊，對(duì)這個(gè)級(jí)別的SUV來說真不算貴。而且首任車主還送福利：三電、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身保修，整車質(zhì)保5年或15萬公里，用車壓力小很多。
再說說稅費(fèi)保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅420元，商業(yè)險(xiǎn)如果只買基礎(chǔ)款——車損險(xiǎn)+100萬三者+不計(jì)免賠，第一年保費(fèi)大約8495元，加上交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅總共差不多9865元。要是第一年沒出險(xiǎn)，第二年還能打折，長期看也不算吃錢包。
總結(jié)這車價(jià)格降得狠，配置升得實(shí)，續(xù)航油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，加上后期養(yǎng)護(hù)便宜，性價(jià)比一下子就出來了。
雖然是改款，但外觀內(nèi)飾都整得挺新。前臉用上了魏牌最新的設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)接近無邊界風(fēng)格，新能源味兒一下就上來了，有點(diǎn)像小號(hào)藍(lán)山。側(cè)面變化不大，尾部換上了雙層貫穿式尾燈，辨識(shí)度高了不少。車身尺寸4881/1960/1690mm，軸距2915mm，跟老款基本持平，長度稍微長了一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾最大的升級(jí)就是科技感拉滿：14.6英寸懸浮中控屏+9.2英寸液晶儀表+AR-HUD，再加上中控下方那個(gè)9英寸的觸控板，操作更順手了。方向盤造型和中控細(xì)節(jié)做了微調(diào)，電子擋桿也改成懷擋了，空間更整潔，逼格也上去了。
動(dòng)力這塊，新車用的是兩擋混聯(lián)DHT系統(tǒng)，支持純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)三種模式，綜合功率291kW，扭矩570N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T，最大功率115kW，峰值扭矩235N·m，零百加速7.3秒，性能夠用。
電池方面配了34kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航215km，WLTC是175km，支持48kW直流快充，30%到80%只要25分鐘；交流慢充6.6kW，充滿大概5小時(shí)。官方說WLTC綜合續(xù)航超1100km，綜合油耗才0.58L/100km，虧電油耗5.55L/100km，省油是真的香。
輔助駕駛也沒落下，全車有1個(gè)前視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和4個(gè)環(huán)視攝像頭，硬件到位。高速NOH智駕包需要選裝，17000元，包含高速智慧領(lǐng)航和流媒體后視鏡，想用高階智駕得加錢。
保養(yǎng)成本這塊還挺親民。首保5000公里，前兩次免費(fèi)，之后每7500公里一保。按6年開6萬公里算，總保養(yǎng)費(fèi)3795元，平均每年633塊，對(duì)這個(gè)級(jí)別的SUV來說真不算貴。而且首任車主還送福利：三電、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身保修，整車質(zhì)保5年或15萬公里，用車壓力小很多。
再說說稅費(fèi)保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅420元，商業(yè)險(xiǎn)如果只買基礎(chǔ)款——車損險(xiǎn)+100萬三者+不計(jì)免賠，第一年保費(fèi)大約8495元，加上交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅總共差不多9865元。要是第一年沒出險(xiǎn)，第二年還能打折，長期看也不算吃錢包。
總結(jié)這車價(jià)格降得狠，配置升得實(shí)，續(xù)航油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，加上后期養(yǎng)護(hù)便宜，性價(jià)比一下子就出來了。