四輪定位數(shù)據(jù)是用來(lái)測(cè)量和調(diào)整汽車(chē)的前后輪之間的關(guān)系，以確保車(chē)輛在直線(xiàn)行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)偏磨、擺動(dòng)和側(cè)滑等問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，它包括車(chē)輪的外傾角、內(nèi)傾角、左/右輪外傾角以及左/右輪內(nèi)傾角等參數(shù)。
要解讀四輪定位數(shù)據(jù)，首先要了解這些參數(shù)所代表的含義。例如，外傾角是指前輪或者后輪與垂直方向之間的傾斜程度；內(nèi)傾角則是指前輪或者后輪與垂直方向之間的傾斜方向。
其次，在讀取數(shù)據(jù)時(shí)需要關(guān)注各項(xiàng)數(shù)值是否在正常范圍內(nèi)。如果某個(gè)參數(shù)超出了合理范圍，就需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整以保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。
另外，在讀取數(shù)據(jù)之前，還需要確保所有傳感器都已經(jīng)正確安裝，并且每個(gè)傳感器都處于良好工作狀態(tài)。這樣才能得到準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)結(jié)果。
總之，在解讀四輪定位數(shù)據(jù)時(shí)要細(xì)心認(rèn)真，并且需要了解各項(xiàng)參數(shù)的含義以及正常范圍，以保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

必須有數(shù)據(jù)的。4S做的時(shí)候每個(gè)車(chē)型都有數(shù)據(jù)。就是1.6和1.8T的都有區(qū)別，老款和新款也有區(qū)別。

不對(duì)，左右一致會(huì)好點(diǎn)，每個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)要求都不一樣。

跑偏，方向不正，磨胎

一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車(chē)輛在行駛時(shí)底盤(pán)各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)相關(guān)零件的使用壽命。
二、何時(shí)需做四輪定位
1、汽車(chē)年檢前
2、新車(chē)行使達(dá)三千公里時(shí)
3、每半年或車(chē)輛行駛達(dá)一萬(wàn)公里時(shí)
4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后
5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí)
6、直行時(shí)方向盤(pán)不正
7、直行時(shí)需緊握方向盤(pán)
8、直行時(shí)車(chē)輛拉向單邊
9、車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正
10、行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身?yè)u擺不定或有飄浮感
11、輪胎不正常磨損
12、事故車(chē)維修后
三、怎么選
首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對(duì)的對(duì)四輪定位角度的要求也就越來(lái)越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考：
1、無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭(傳感器)：無(wú)桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長(zhǎng)桿型測(cè)量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無(wú)桿式測(cè)量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測(cè)量，所以無(wú)需擔(dān)心左右投射的問(wèn)題，使測(cè)量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。
2、無(wú)線(xiàn)傳輸電子式輪距測(cè)量尺：當(dāng)今車(chē)輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠(chǎng)的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測(cè)量尺，可在車(chē)輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并藉由無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測(cè)量值。
3、多角度同時(shí)顯示畫(huà)面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測(cè)量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車(chē)輛調(diào)校。
4、不要迷信傳輸方式：車(chē)輛四輪定位儀的主要功能是給底盤(pán)修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車(chē)輛底盤(pán)的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠(chǎng)商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測(cè)量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對(duì)四輪定位儀來(lái)說(shuō)，測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。
另外，四輪定位儀器并非用來(lái)調(diào)整、改變定位角度，他只是用來(lái)量測(cè)定位角度供技師參考，技師以?xún)x器所量測(cè)出的角度和原廠(chǎng)所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。