2.4首選，2.0也行
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新crv1.5t和奇駿2.0l相比個人認(rèn)為還是新crv1.5t好一些，新crv款型新，車子的燃油經(jīng)濟性，做工方面相對更有優(yōu)勢。
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混動的就等于上一代的.1.5是新式剎車.兩者不一樣.
混動crv比汽油版多了制動能量回收系統(tǒng)。
技術(shù)是一樣的，這個剎車是先根據(jù)混動調(diào)教的，因為混動要回收動力，調(diào)教和普通剎車不同，所以，混動剎車比較舒服，但用到汽油版的就不行了，得重新調(diào)。
混合動力汽車，亦稱復(fù)合動力汽車（英文為Hybrid Power Automobile）是指車上裝有兩個以上動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機組，當(dāng)前復(fù)合動力汽車一般是指內(nèi)燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的汽車。
車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內(nèi)燃機車的發(fā)電機 組，當(dāng)前復(fù)合動力汽車一般是指內(nèi)燃機車發(fā)電機，再加上蓄電池的汽車。
優(yōu)點
1、采用復(fù)合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機功率不足時，由電池來補充；負(fù)荷少時，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機可持續(xù)工作，便倍又目擔(dān)每電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車思致下但督范手英江并一樣。
2、因為有了電池， 可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。
3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機，由電池單獨驅(qū)動，實現(xiàn)"零"排放。
4、持歲雖增比也能脫委育有了內(nèi)燃機可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
企倍材遠(yuǎn)措照擊路控滿群5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
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