這個機油是四季都能用的，適合國內大部分地區。不過要是你在東北三省，建議換成0W-40的，更抗凍一些。既然都用SM級別的了，干嘛不直接上SN的？價格差不了多少，性能還更好一點。
馬上就要入冬了，很多車主都在琢磨冬天該用啥機油保養車子。有經驗的老司機都會推薦全合成5W40。為啥冬天要用這標號的機油？今天咱就來嘮嘮這個事。
先說一下機油標號啥意思，W代表冬天，前面的數字越小，說明低溫流動性越好；后面的數字越大，代表高溫保護性能越強。
簡單來說：
5W耐寒-30°C
10W耐寒-25°C
15W耐寒-20°C
20W耐寒-15°C
高溫方面：
30對應30°C
40對應40°C
50對應50°C
所以5W40的意思就是適用溫度從-30°C到40°C，適應范圍廣，高低溫表現都不錯。
冬天冷的時候，普通機油容易變稠、流動慢，啟動時不能及時潤滑發動機，時間久了就會傷發動機，甚至出現噪音、抖動、燒機油等問題。而全合成機油相比半合成和礦物油，在極端溫度下表現更好，換油周期也更長，更適合惡劣車況。所以很多車特別是性能車冬天都愛用5W40。
（配圖見原文）
馬上就要入冬了，很多車主都在琢磨冬天該用啥機油保養車子。有經驗的老司機都會推薦全合成5W40。為啥冬天要用這標號的機油？今天咱就來嘮嘮這個事。
先說一下機油標號啥意思，W代表冬天，前面的數字越小，說明低溫流動性越好；后面的數字越大，代表高溫保護性能越強。
簡單來說：
5W耐寒-30°C
10W耐寒-25°C
15W耐寒-20°C
20W耐寒-15°C
高溫方面：
30對應30°C
40對應40°C
50對應50°C
所以5W40的意思就是適用溫度從-30°C到40°C，適應范圍廣，高低溫表現都不錯。
冬天冷的時候，普通機油容易變稠、流動慢，啟動時不能及時潤滑發動機，時間久了就會傷發動機，甚至出現噪音、抖動、燒機油等問題。而全合成機油相比半合成和礦物油，在極端溫度下表現更好，換油周期也更長，更適合惡劣車況。所以很多車特別是性能車冬天都愛用5W40。
（配圖見原文）