其實(shí)我拉環(huán)和椅子柱子有一樣最根本的區(qū)別,就是它們的高度.我個(gè)人覺得要是能扶住椅子柱子之類的,手不用舉那么高用力當(dāng)然好,但是當(dāng)公交里人比較多的時(shí)候,無從下手的我們總不能在司機(jī)剎車時(shí)在車廂里圓潤地運(yùn)動(dòng)來運(yùn)動(dòng)去吧?而且說實(shí)在的,在上下班時(shí)段,人還是挺多的,因?yàn)榇蟛糠秩诉@個(gè)時(shí)候才去搭公交等公共交通工具.反之亦然.我上小學(xué)的時(shí)候,我們城市里的公交是沒有拉環(huán)的.雖然那時(shí)我可以舉起手拉住上面的.橫杠?(呃,姑且這么叫吧),但是我依舊感覺非常費(fèi)力.后來初中的時(shí)候公車基本上都換成了有拉環(huán)的.我能明顯感受到一個(gè)好處就是,拉環(huán)離地面相對(duì)較近,這樣的話其實(shí)反而方便了個(gè)子矮的人士.至于為什么不固定嘛.我覺得,拉環(huán)的設(shè)計(jì)目的是防止乘客因慣性跌倒.不知道lz是否有過扶住椅子而又沒有抓穩(wěn)的時(shí)候遭遇司機(jī)剎車的經(jīng)歷.這個(gè)時(shí)候手會(huì)被刮得非常痛,個(gè)人認(rèn)為還不如拉住拉環(huán)的時(shí)候用力一下.正是因?yàn)槔h(huán)不是固定的,所以我們拉住拉環(huán)的時(shí)候才能在自身也搖擺的前提下不跌倒.假如拉環(huán)固定了,那首先由于拉環(huán)的塑料材質(zhì)(我的城市里拉環(huán)全都是塑料的,不知其他地方是否也如此),拉環(huán)本身就比較滑手,固定的拉環(huán)因?yàn)樯倭瞬紬l之類的緩沖,在我們拉的時(shí)候需要更用力,也更容易脫手.呃,其實(shí)我們這兒的公交車在窗戶的位置是有扶手用的欄桿的,椅子的靠背頂部也設(shè)計(jì)了方便手握的空位,不過假如車上人比較少,我還是會(huì)有點(diǎn)介意去扶別人椅子和自己坐的椅子被扶的,可能是因?yàn)橛X得侵犯了親密距離吧.題外話,見到老弱病殘當(dāng)然應(yīng)該讓座.不過人多的時(shí)候我也不大想拉拉環(huán),因?yàn)楹ε卤话鞘謧兇鴻C(jī)會(huì).不過這個(gè)問題好像不是單純改良拉環(huán)的設(shè)計(jì)可以解決的吧
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