長安CS75必然在考慮之列，整體實(shí)力也不容小覷。那么這兩款國產(chǎn)SUV相比，究竟誰更強(qiáng)一點(diǎn)?我們選擇對比了新AX71.6T AT 尊貴型與長安CS75尚酷版1.5T自動鋒馭型，看看哪款更值得考慮。
外觀對比：新AX7外觀更加時(shí)尚運(yùn)動，空間更具優(yōu)勢
外觀上，東風(fēng)風(fēng)神新AX7繼承了備受消費(fèi)者認(rèn)可的大氣硬朗外觀，采用乾元素設(shè)計(jì)的一體式格柵，與鷹眼大燈一氣呵成，配合LED光帶式日間行車燈，以及飛燕造型的霧燈，整體造型硬朗而又不失精致。搭配18英寸雙色鉆石切割輪輞，時(shí)尚而又炫酷。
而長安CS75采用了最新的前臉設(shè)計(jì)，不過整體造型也有點(diǎn)酷似路虎，尤其是進(jìn)氣格柵上的大尺寸長安LOGO。同時(shí)轉(zhuǎn)向燈與大燈還采用了分離式的設(shè)計(jì)，并與前霧燈集成在一起。而在車尾的造型上，新車采用了黑色的后包圍以及細(xì)窄的尾燈。
對于一臺SUV而言，空間非常重要，這也是許多人選擇SUV的原因之一。對比兩車尺寸，東風(fēng)風(fēng)神新AX7在長、寬、軸距都比長安CS75更占優(yōu)勢，這使得新AX7不僅看起來視覺效果更加霸氣，而且內(nèi)部乘坐空間和后備廂都更加寬裕，整體實(shí)用性更強(qiáng)。
外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上，一向看各自喜好，不過相比之下，新AX7自動擋新車上市，在外觀上更加時(shí)尚運(yùn)動，而長安CS75整體造型有點(diǎn)酷似路虎，難免被人吐槽。此外，新AX7的空間優(yōu)勢也能加分不少。
內(nèi)飾和配置對比：新AX7科技配置很具吸引力
內(nèi)飾方面，新AX7采用奢享的座艙設(shè)計(jì)，從儀表臺至中央通道呈”Y“字布局，此外中央通道被有意抬高，加上對標(biāo)豪華車的座椅設(shè)計(jì)、超大面積軟包內(nèi)飾、高檔縫線設(shè)計(jì)，都使得新AX7內(nèi)飾檔次感和做工很有競爭力。
NVH方面，新AX7通過車身隔音降噪、優(yōu)化懸架調(diào)教的結(jié)構(gòu)降噪，以及發(fā)動機(jī)附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB。并且車內(nèi)氣味實(shí)測數(shù)據(jù)遠(yuǎn)優(yōu)于國標(biāo)，可謂考慮得很周全了。中控搭載一款9英寸觸摸顯示屏，顯示清晰，操作反應(yīng)靈敏，大大提升整體科技感和性價(jià)比，可用來操作超遠(yuǎn)程控制、語音識別、自動泊車、360°全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測，等諸多實(shí)用性的科技配置。
內(nèi)飾方面，長安CS75與致尚XT的設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局類似，同樣采用了三幅多功能方向盤和雙炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤，以及飛翼式設(shè)計(jì)的中控臺，按鍵布局較為簡潔，實(shí)用性較強(qiáng)。
科技配置方面，中控臺顯示屏尺寸升級為8英寸，并且具有全新車載語音識別功能、在線地圖功能等。
相比
外觀對比：新AX7外觀更加時(shí)尚運(yùn)動，空間更具優(yōu)勢
外觀上，東風(fēng)風(fēng)神新AX7繼承了備受消費(fèi)者認(rèn)可的大氣硬朗外觀，采用乾元素設(shè)計(jì)的一體式格柵，與鷹眼大燈一氣呵成，配合LED光帶式日間行車燈，以及飛燕造型的霧燈，整體造型硬朗而又不失精致。搭配18英寸雙色鉆石切割輪輞，時(shí)尚而又炫酷。
而長安CS75采用了最新的前臉設(shè)計(jì)，不過整體造型也有點(diǎn)酷似路虎，尤其是進(jìn)氣格柵上的大尺寸長安LOGO。同時(shí)轉(zhuǎn)向燈與大燈還采用了分離式的設(shè)計(jì)，并與前霧燈集成在一起。而在車尾的造型上，新車采用了黑色的后包圍以及細(xì)窄的尾燈。
對于一臺SUV而言，空間非常重要，這也是許多人選擇SUV的原因之一。對比兩車尺寸，東風(fēng)風(fēng)神新AX7在長、寬、軸距都比長安CS75更占優(yōu)勢，這使得新AX7不僅看起來視覺效果更加霸氣，而且內(nèi)部乘坐空間和后備廂都更加寬裕，整體實(shí)用性更強(qiáng)。
外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上，一向看各自喜好，不過相比之下，新AX7自動擋新車上市，在外觀上更加時(shí)尚運(yùn)動，而長安CS75整體造型有點(diǎn)酷似路虎，難免被人吐槽。此外，新AX7的空間優(yōu)勢也能加分不少。
內(nèi)飾和配置對比：新AX7科技配置很具吸引力
內(nèi)飾方面，新AX7采用奢享的座艙設(shè)計(jì)，從儀表臺至中央通道呈”Y“字布局，此外中央通道被有意抬高，加上對標(biāo)豪華車的座椅設(shè)計(jì)、超大面積軟包內(nèi)飾、高檔縫線設(shè)計(jì)，都使得新AX7內(nèi)飾檔次感和做工很有競爭力。
NVH方面，新AX7通過車身隔音降噪、優(yōu)化懸架調(diào)教的結(jié)構(gòu)降噪，以及發(fā)動機(jī)附件包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB。并且車內(nèi)氣味實(shí)測數(shù)據(jù)遠(yuǎn)優(yōu)于國標(biāo)，可謂考慮得很周全了。中控搭載一款9英寸觸摸顯示屏，顯示清晰，操作反應(yīng)靈敏，大大提升整體科技感和性價(jià)比，可用來操作超遠(yuǎn)程控制、語音識別、自動泊車、360°全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測，等諸多實(shí)用性的科技配置。
內(nèi)飾方面，長安CS75與致尚XT的設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局類似，同樣采用了三幅多功能方向盤和雙炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤，以及飛翼式設(shè)計(jì)的中控臺，按鍵布局較為簡潔，實(shí)用性較強(qiáng)。
科技配置方面，中控臺顯示屏尺寸升級為8英寸，并且具有全新車載語音識別功能、在線地圖功能等。
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