2021款豐田混動真香！現在越來越多人沖混動了。TNGA就是豐田搞的新架構，從里到外全重新設計，車子整體素質直接起飛。新技術加持，造車全面升級，性能和體驗都上了一個大臺階。
說白了，混動車就是兩個動力一起干活——發動機+電機。平時油電配合著來，該用誰用誰，省油又安靜。最常見的就是油電混動（HEV），用汽油機或柴油機搭電動機，有些還能燒天然氣、乙醇這些替代燃料。
因為結構和布局不一樣，混動也有各種類型。但核心就一點：怎么讓兩個動力配合得更默契，開起來更順、更省、更環保。
混動最大的優點就是省油、低排放，還安靜。發動機續航強，電機干凈靜音，倆搭檔合作，熱效率能提10%以上，尾氣減少30%不止。難怪車企都在猛攻混動技術，2010年就開始火了，現在更是主流中的主流。
說白了，混動車就是兩個動力一起干活——發動機+電機。平時油電配合著來，該用誰用誰，省油又安靜。最常見的就是油電混動（HEV），用汽油機或柴油機搭電動機，有些還能燒天然氣、乙醇這些替代燃料。
因為結構和布局不一樣，混動也有各種類型。但核心就一點：怎么讓兩個動力配合得更默契，開起來更順、更省、更環保。
混動最大的優點就是省油、低排放，還安靜。發動機續航強，電機干凈靜音，倆搭檔合作，熱效率能提10%以上，尾氣減少30%不止。難怪車企都在猛攻混動技術，2010年就開始火了，現在更是主流中的主流。