可升級剎車卡鉗、剎車盤和剎車片，推薦選用高性能品牌如Brembo卡鉗、劃線通風(fēng)盤及陶瓷剎車片，提升制動效果。建議到專業(yè)改裝店施工，確保匹配與安全。
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30多萬不買BBA，提了輛理想ONE，看車主的真實(shí)駕駛體驗
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個人喜好XX畢竟和XTR一個級別的碟剎，但是700塊錢除非是二手的XX不然絕對假貨，RST是一款低端的氣叉，他的特點(diǎn)是便宜便，宜還是便宜我不喜歡RST的氣叉畢竟太便宜了難免做工上有瑕疵，推薦R7的叉子，或者不用升級，你的車子前叉夠用了，你想中重度的xc？那么換車吧！換個軟尾，畢竟他們都是100毫米的行程要不就用你的XC28叫老板給你改行程120夠用了除了重點(diǎn)，無所謂了
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其實(shí)升級這些.主要看騎行者需要的到嗎? 升級這么好的.如果只是騎騎公路.周末爬爬山,不進(jìn)行什么越野的話.那真的是非常非常的浪費(fèi)奢侈. 完全是炫耀品了. 除非你是非常愛山地車,在業(yè)余和職業(yè)中間的這一級.經(jīng)常爬山，越野這類的.你才劃算升級.
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理想ONE作為一款更自由的智能電動車，我覺得實(shí)際駕駛體驗還是可以的，理想ONE轉(zhuǎn)彎并絨特別穩(wěn)當(dāng),油門剎車也挺靈的,個人覺得挺好開的。說到賣點(diǎn)，從試駕感受而言，理想ONE的智能主要反饋在車機(jī)與ADAS駕駛輔助系統(tǒng)兩方面，既兼顧了純電動汽車的優(yōu)勢，也迎合了當(dāng)下環(huán)保減排的大趨勢，從一定程度上說，還緩解了接受新能源汽車的消費(fèi)者，關(guān)于續(xù)航和補(bǔ)能的雙重憂慮。
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考慮Brembo、AP Racing、Alcon的剎車卡鉗，配搭CZV國產(chǎn)品牌碟，但AP、布雷博這種大牌剎車，假貨多，購買一定要慎重！正品經(jīng)銷商很重要，車質(zhì)匯就不錯，做了十多年剎車貿(mào)易，裝他們家的INSPEED也可以，性價比高
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