理想ONE這車吧，真挺香的，但真不建議買！現(xiàn)在國產(chǎn)新能源是越來越牛了，像理想ONE這種車，看著配置啥的都挺唬人，補貼也多，電車日常代步完全夠用，動力更是沒得說，零百加速干到跑車水平，一腳電門下去推背感直接拉滿，爽歪歪。
電池這塊兒嘛，雖然技術(shù)還在發(fā)展，但近幾年進步確實快，學(xué)了不少國外經(jīng)驗，現(xiàn)在用著不算特別糟心。不過電池畢竟是電車的核心，換一塊可老貴了，要是打算長期開，還是得掂量掂量。
最頭疼的是售后和安全。理想這牌子太新了，全國都沒幾家線下店，修車保養(yǎng)全靠外包，出了問題找誰都不好使。再說安全，到現(xiàn)在都沒個權(quán)威機構(gòu)好好測過它，碰撞成績啥的全靠猜，心里真沒底。
說白了，理想ONE現(xiàn)在就是個新品體驗官的角色。咱普通人真沒必要沖這個首發(fā)，誰當(dāng)小白鼠都不是鬧著玩的。等再賣個一兩年，口碑出來了、技術(shù)穩(wěn)了、售后也鋪開了，那時候再下手也不遲。現(xiàn)在？看看就好，別上頭！
電池這塊兒嘛，雖然技術(shù)還在發(fā)展，但近幾年進步確實快，學(xué)了不少國外經(jīng)驗，現(xiàn)在用著不算特別糟心。不過電池畢竟是電車的核心，換一塊可老貴了，要是打算長期開，還是得掂量掂量。
最頭疼的是售后和安全。理想這牌子太新了，全國都沒幾家線下店，修車保養(yǎng)全靠外包，出了問題找誰都不好使。再說安全，到現(xiàn)在都沒個權(quán)威機構(gòu)好好測過它，碰撞成績啥的全靠猜，心里真沒底。
說白了，理想ONE現(xiàn)在就是個新品體驗官的角色。咱普通人真沒必要沖這個首發(fā)，誰當(dāng)小白鼠都不是鬧著玩的。等再賣個一兩年，口碑出來了、技術(shù)穩(wěn)了、售后也鋪開了，那時候再下手也不遲。現(xiàn)在？看看就好，別上頭！