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長安防撞系數名次？

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領克01這波真秀，C-NCAP第一批測試直接干到五星半！綜合60.1分，全場最高，吊打一眾對手。不愧是吉利和沃爾沃聯姻的首款車，跟XC40同平臺，配置也拉滿，氣囊、氣簾、ESC全都有，加分項拿得穩穩的。
長安CS75也不弱，59分拿下五星，就差那么一丟丟。意大利設計中心操刀，顏值在線，三大件也靠譜，安全感滿滿。連帶兄弟CS55都跟著起飛，58.6分同樣五星，妥妥的一家倆學霸。
吉利博越雖說是老將了，2016年就火出圈，但這回58.2分照樣拿五星，不服不行。銷量王的地位不是吹的，扛住了新勢力的沖擊。
寶駿510就有點意思了，一直被說撞不起，結果這次逆襲，52.3分拿到四星！不到10萬的小型SUV，賣得賊好，性價比炸裂，這次總算是甩掉黑標簽，揚眉吐氣一回。
overall，這次國產車在C-NCAP這么嚴的考試里集體高分出道，真挺爭氣！制造質量真上來了。要是以后內飾別太摳，空間設計再貼心點，那真的閉眼買都沒問題！
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汽車安全性這個東西無論專業測試還是專家分析都是扯淡與心理安慰的結合版，為什么都說沃爾沃安全權日系渣，開不壞的豐田修不好的大眾，都是市場經驗。從市區30到60公里的速度來看歐美車明顯比日系抗撞，還不是強一點點，歐美系中奔馳最不抗撞，奧迪，大眾，福特，雪弗蘭結實料物月美些，在80到100守倒公里歐美車損傷情況也要好于日系，超過120什么車都一樣，換句話說就是速度越低歐美車安全性比日系就越突出，安不安全不是評出來的是開出來的，現在的日系智能買豐田，大眾的桑塔納和捷達不是以前的水準，越晚進入中國的品牌質量越好，干幾年都開始偷工減料了
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1、奔馳聽藝GLE：
GLE配備了注意力輔助系統，這個系統用傳感器研究司機的駕駛習慣，但出現車道偏離的情況時，這個傳感器就會工作確認司機是否在打瞌睡或者注意力不集中，另外它還搭載奔馳獨門的PRE-SAFE預碰撞系統和NECK-PRO頭頸保護系統。
2、沃爾沃XC90：
沃爾沃XC90的安全性能一直很高，一系列主動安全系統的加裝，讓沃爾沃XC90榮登IIHS零死亡率榜單首位，出色的安全性能是它一直受到廣大消費者喜愛的原因。沃爾沃的主動剎車非常好用。自適應巡航，自動駕駛輔助真是良心。

3、領克01：
領克01的安全系數達到了滿分。作為一款吉利與沃爾沃合資的品牌，定位于高端豪華，從一面世就引起了市場的一面轟動，而且這款車的碰撞測試得到的成績十分的優秀。背靠著沃爾沃的技術，全球安全性最高的品牌作為支撐，拿到了滿分的成績絕對不出意外。
4、觀致3：
其實觀致旗下的車型安全系數都是非常高的，特別是觀致3這款車，360問答早在2013年，觀致3就在歐洲的E-NCAP碰撞測試中擊敗了歐美車型成為年度最佳轎車，同時它也是第一個拿下該成績的中國車型；隨后在2015年，觀致3參加中國的汽車碰撞測試，以5星+的成績創下最高紀錄。
5、馬自達CX5：
CX5這款車配備了BSM盲點監測系統、SCBS低速剎車輔助系統、標配6安全氣囊等等，此外它還采用馬自達SKYACTIV-BODY新一代高剛性可到1800Mpa的輕量化創馳藍天車身，采用連續化環閉式車身結構以及車身沖擊力分散引導系統。
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長安CS75參加了2014年第四批C-NCAP碰撞測試，在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗和可變形移動壁障側面碰撞試驗以及低速后碰撞頸部保護試驗都獲得了不錯的成績，得分率分別達到93%、90%、100%和100%，CS75交出了一份優秀的成績單。憑借59分最高成績獲得了本次測試14輛車的第一名，而事實上，優異成績的背后，是因為CS75采用了HEEAB高剛度鋼吸能構架式車身，高強度鋼用材重量占比高達40%，前后門防撞桿采用超高強度材料，因此保證了高速碰撞中乘員的生存空間。在碰撞試驗中可以看到，即使在碰撞強度超大的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中，發動機艙變形吸附沖擊的力量，駕駛艙則基本沒有變形，對假人保護相當完美。此外，CS75座椅采用防鞭打設計，有效降低在車輛碰撞中乘員與座椅相對加速度，最大化避免對人體脊椎的損傷，安全性達到國內外先進水準，因此也獲得了滿分表現。而ESP、前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾等安全裝備也為CS75增色不少。獲得五星安全防護最強國產SUV評價也是實至名歸。
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具體數據還可以，網上查一下吧
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安全性能最好的suv安全性最高的十大suv有具體如下：1、銳際。銳際是長安福特發布的一款緊湊型SUV，這款車具備極高的性價比，因為在整個合資家用SUV中，福特銳際的價錢和競爭車型對比是比較低的。并且這款車外觀與內飾設計均不落后于競爭對手，引擎還擁有強勁的動力輸出，配置方面更是遠比競爭車型更出眾，因此車輛的每處地方是比較不錯的。2、馬自達CX-30。CX-30是馬自達旗下的輕奢級車型，出色的造型毫無疑問是絕對優勢所在，馬自達家族語言體現的淋漓盡致，操控性極好也是馬自達靈魂所在。3、凱迪拉克XT5。凱迪拉克XT5是中型家用代步SUV，延續了前代的造型給人帶來了豪華感。4、寶馬X3。寶馬X3是來自于寶馬的豪華中型家用車，實現國產化后售價大幅下降，受到不少用戶喜愛。5、領界。領界是江鈴福特自主研發的一款緊湊型SUV，從車企的戰略目標看來，這輛車是江鈴福特開拓新領域的轉變。6、UNI-T。UNI-T長安旗下的一款緊湊型SUV，該車外觀上非常激進，足夠招惹消費者們的眼光，內飾是以黑色略帶橙色的裝飾細節，看起來有著不一樣的感覺。7、歐藍德。三菱歐藍德是一款售價很接地氣的SUV，在價格上與同類車型相比要低得多。8、沃爾沃XC60。沃爾沃XC60是一款B級SUV，它是一款兼而有之的汽車產品，如果拿單一產品力出來和競品比較，在豪華中型車市場中都不能是領先的地位。9、領克01。作為一款地道的中國車領克01，從實力來說絕對不輸例如斯柯達這些所謂的合資車，高性價比動力好，平順性以及可靠性很好，乘坐舒適感更出色。10、奧迪Q5L。奧迪Q5L是一線豪華品牌奧迪旗下的車型，最特別的是，它最大的售賣招式卻是沒有利弊存在，各方面都取得平衡，然而它適合的消費者種群非常廣。為什么第一輛車不建議買二手原因是：新車質量比二手車有保障的多,可以享受質量三包政策,風險較低,除了定期保養以外,基本不用修理。具體詳細內容如下：1.價格不透明：逛二手車市場，保證把你逛暈，價格也不透明。逛大型的車商，入門車型的價格未必便宜。二手車的價格一直是在波動的，波動是由市場決定，但絕不是買家決定，也許某車二手車價格已經跌了1W,車商還是原價賣你，你一點都不知道，還沒買就虧了。2.車況不透明：不要說女司機了，男司機90%以上都不懂二手車。別說新司機了，老司機90%以上也看不懂二手車車況。絕對不是扯的，買二手車需要運氣。一臺二手車的核心價值在于，車輛的車型、年份、款式，以及他的骨架情況也就是出沒出過大事故、火燒、泡水等。假設車商賣給你的車，車型年份款式都是真的，那OK，但你也無法判斷這個車是否有骨架損傷。3.維護不省心：認為省下了購置稅，但是并不知道上一任車主在用車到什么樣的程度下，才考慮把車賣掉。但是大部分情況下，二手車多多少少有一些上一任車主不能忍的問題，使他不得不考慮賣掉，而不是再開半年。也許這個問題你對來說不是問題，但是畢竟需要付出時間和金錢，因為不知道這車什么時候，在哪里會出什么問題，外地維修救援的費用比平時進店維修多花很多錢。
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安全系數高的家用車排名第一的是沃爾沃XC60。
沃爾沃XC60是一款豪華品牌SUV，它是一款沒有絕對缺點和絕對優點的沃爾沃XC60是一款豪華品牌SUV，如果僅僅拿單一層面的表現出來和競品比較，在同價位中都沒有壓倒性的賣點。
而這種類型的車，才是豪華車的明智的選擇，各種要求都可以做得到，高端、安靜、大功率、美觀一應俱全，而沃爾沃XC60就是這樣子的角色。沃爾沃XC60一上市就獲得廣泛關注，在安全上，消費者是非常認可的。

安全性能
沃爾沃XC60采用了與90相同的SPA平臺，除入門級車型外，XC60所有車型均為四驅，它使駕駛員能夠輕松應對各種復雜的地形，即使在越野路段，這款沃爾沃XC60也有不錯的表現。另外沃爾沃XC60發動機很好，目前還沒有出現過質量問題，所以最放心的SUV推薦就是沃爾沃XC60。
沃爾沃XC60汽車一直采用的是全進口軍用級超高強度硼鋼車身架構，最高使用占比高達34%，硼鋼硬度僅次于陶瓷，是普通鋼材的4倍強度，約每平方厘米能承受15噸以上的壓力，而且所有乘客艙周圍也都是硼鋼材質，這樣的設計絲毫不怕“疊疊樂”實驗。

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