近日，領克官方發布了一組 領克ZERO CONCEPT量產車在中汽中心鹽城汽車試驗場測試諜照。新車是領克SEA浩瀚架構下的首款車型，定位為中大型車。據領克官方消息，新車將于2021年下半年量產并投放市場，續航里程則可突破700公里。
今年9月23日，領克發布了SEA浩瀚架構和首款純電動概念車領克ZERO CONCEPT，現如今這款概念車的量產版已經在緊張的測試過程中。量產車的外觀其實跟ZERO CONCEPT概念車非常相似，前臉采用了領克家族的設計風格，并且也采用了分體式前大燈。整個前臉沒有預留格柵，大燈中央是一條十分粗壯的黑色裝飾條。
新車的造型運動流暢，側面線條很修長，尾部采用了類似轎跑的設計風格，整體的風格有點像旅行車。新車采用了隱藏式門把手、充電口位于左后側翼子板處。
新車采用了點陣式的尾燈組，貫穿式的尾燈組中間還有領克的LOGO，整個尾部的設計相當簡潔，為了突出運動感還在底盤下方配了擴散器。
據領克之前的消息，領克ZERO將采用前后50:50的配重，且會搭載前后雙電機，0-100km/h將小于4秒，NEDC續航里程將會突破700公里。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
今年9月23日，領克發布了SEA浩瀚架構和首款純電動概念車領克ZERO CONCEPT，現如今這款概念車的量產版已經在緊張的測試過程中。量產車的外觀其實跟ZERO CONCEPT概念車非常相似，前臉采用了領克家族的設計風格，并且也采用了分體式前大燈。整個前臉沒有預留格柵，大燈中央是一條十分粗壯的黑色裝飾條。
新車的造型運動流暢，側面線條很修長，尾部采用了類似轎跑的設計風格，整體的風格有點像旅行車。新車采用了隱藏式門把手、充電口位于左后側翼子板處。
新車采用了點陣式的尾燈組，貫穿式的尾燈組中間還有領克的LOGO，整個尾部的設計相當簡潔，為了突出運動感還在底盤下方配了擴散器。
據領克之前的消息，領克ZERO將采用前后50:50的配重，且會搭載前后雙電機，0-100km/h將小于4秒，NEDC續航里程將會突破700公里。
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