t1x和cma比較t1x好。根據查詢相關信息禪李亂顯示,T1X平臺由奇瑞國際化團隊打造,并融合了捷豹路虎和觀致技術。新平臺在捷豹路虎、觀致汽車人才團隊的共同支持下,實現技術共享和聯合開發,最大化體現協同效應,采用了V字型正擾拆向開發體系,全新平臺支持不同軸距車型開發,軸距范圍可在2560-2800毫米之間,覆蓋A級-B級SUV產品。其離地間隙可在145-190毫米之間調節,乘坐空間則可在776-966毫米之間調節,車身尺寸可依據需求變化,十分靈活,還加入了智能開閉進氣格柵、前后框式副車架、第二代電動轉向系統以及雙通道減震等多項配置。cma由沃爾沃汽車主導,吉利汽車聯合開發,是針對豪華緊湊型整車的模塊化架構,這一模塊化架構同樣聚焦在可調整性和兼容性上,能根據設計需求改變車身基礎參數,以推出不同尺寸、功能的車型,兩者技術在同一水平,吉利由CMA平臺生產的領克品牌自稱是自主高端品牌,與T1X平臺生產的觀致ModleYoung走的賀檔是年輕、親民路線完全不同,就產品售價而言,t1x平臺的性價比更高。