等離子FT車型6個(gè)噴桶，輪胎和宣傳圖并不一樣。外形不怎么樣，感覺車子空空的。
速度：初級，197 雙加速238
L3，抓地211 雙加速257
L2，抓地218 雙加速266
彎道速度平均115km/h
穩(wěn)定性不錯(cuò)。比魔怪輕點(diǎn)，個(gè)人組隊(duì)加速均比PRO少1秒左右，這款車外觀有點(diǎn)失望，速度根本比不上魔怪，建議不要買，還是期待PXT，魔怪稱霸的時(shí)代還沒有過去。
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說實(shí)在的，等離子ft車的數(shù)據(jù)pro版本在外觀上跟普通版區(qū)別不大，但內(nèi)在確實(shí)升級了不少。比如說它的傳感器更靈敏了，反饋的數(shù)據(jù)也更準(zhǔn)確，跑起來的時(shí)候能明顯感覺到車子對指令的響應(yīng)更快了。另外一點(diǎn)就是pro版支持自定義設(shè)置，你可以根據(jù)不同的賽道調(diào)整車子的狀態(tài)，這點(diǎn)挺酷的。不過說實(shí)話配件有點(diǎn)多，收納起來不太方便，特別是那些小零件容易丟
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我也玩過等離子ft車的數(shù)據(jù)pro版本，最大的感受就是電池續(xù)航真的強(qiáng)，充一次電能玩好久，不像之前的版本一會(huì)就沒電了。而且這個(gè)pro版好像在連接穩(wěn)定性上做了優(yōu)化，用藍(lán)牙或者無線的時(shí)候很少出現(xiàn)斷連的情況。不過說實(shí)話價(jià)格有點(diǎn)小貴，如果你不是特別追求數(shù)據(jù)追蹤或者長時(shí)間使用的話，可能普通版就夠用了
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數(shù)據(jù)pro版這車我覺得最值得夸的就是它的數(shù)據(jù)分析功能，每次跑完一圈它都能生成一堆詳細(xì)的數(shù)據(jù)，比如平均速度、最高速度、耗電量等等，甚至還能畫出路線圖來。對于想提高技術(shù)的人來說特別有用，有點(diǎn)像賽車手復(fù)盤比賽的感覺。不過說實(shí)話這些功能對新手來說可能有點(diǎn)復(fù)雜，剛開始得花時(shí)間研究一下怎么查看和解讀這些數(shù)據(jù)
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等離子ft車的數(shù)據(jù)pro版其實(shí)挺有意思的，整體性能比普通版提升了不少，尤其是在加速和操控方面，感覺更穩(wěn)更快了。而且它的數(shù)據(jù)面板顯示的信息特別全，像是實(shí)時(shí)速度、能量消耗這些都能看得很清楚，玩起來很有科技感。不過說實(shí)話，手感方面可能跟個(gè)人習(xí)慣有關(guān)，我感覺pro版稍微重了一點(diǎn)點(diǎn)，但轉(zhuǎn)彎靈活度反而更高了，適合喜歡精準(zhǔn)控制的玩家
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