哎呀這個問題我剛好研究過，車規級LED驅動確實不能亂換，PT4115雖然便宜好用但真不滿足AEC-Q100標準。我之前在某新能源車企做BOM替換時試過Diodes的AL8861Q，通過了AEC-Q100Grade1認證，輸入電壓范圍寬（5V-40V），帶過溫/過流/短路三重保護，還能調光兼容PWM和模擬調光，實測在-40℃到125℃結溫下穩得一批，不過要注意它的最大輸出電流是2A，比PT4115略低一點，散熱設計得跟上
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集成雙通道恒流源+可編程故障管理單元，AEC-Q100Grade0認證（-40℃~150℃），支持12V/24V雙系統自適應，最絕的是內置LIN通信接口，能實時回傳LED溫度、電流、故障碼，調試時連示波器都省了。不過要提醒你，它的外圍電路比PT4115復雜些，PCB布局得嚴格按手冊做阻抗匹配
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兄弟你這問題問到點子上了！我去年給朋友改車燈被坑過，買了標稱車規的國產驅動結果高溫下直接閃屏。后來咬牙上了英飛凌的TLD5098EL，AEC-Q100Grade1+ISO26262ASIL-B功能安全認證雙加持，內置MOSFET能扛5A持續電流，特別適合前大燈主光源，還自帶LED開路/短路診斷上報CAN總線，就是價格貴了點（差不多PT4115的8倍），但想想車燈出問題多嚇人，這錢真不能省啊！