答：不是，自動擋就行，電車油車混動都能用，系統(tǒng)硬件都一樣。
答：電動車和油電兩用車哪個更好電動車和油電兩用車都是汽車的一種，但它們在使用上有很大的區(qū)別。首先，電動車是完全依賴電池驅(qū)動的，而油電兩用車則可以同時使用汽油和電池來驅(qū)動。其次...
答：4極電機轉(zhuǎn)速高于6極電機（1440r/minvs960r/min），適合高速場景；6極電機轉(zhuǎn)速較低，適合低速大扭矩場景。兩者繞組設(shè)計、電流特性略有不同，選型需根據(jù)負載需求...
答：電動機的接線方法因電動機的種類和接線要求而異。對于三相交流電動機，一般采用三相四線制接法，即三相電源線分別接到電動機的A、B、C端子上，零線接到N端子上。這樣可以保證三相...
答：AFS是大燈轉(zhuǎn)向吧？好像在方向盤下面，大燈開關(guān)上，關(guān)→小燈→大燈→自動
答：街邊、超市、停車場那些小充電樁，插上就能充，投幣或刷卡付費。功率5-10kW，380V或220V都行，補電1-2小時，充滿大概5-8小時，挺方便的~
答：目前比較大的兩家是常州電動汽車城和聚車電動汽車。
答：這題其實不難，咱一步步來。首先電壓就是咱家常用的220V交流電。洗衣服那電機功率P=UI=220×0.5=110W，甩干的功率P′=176W，題目給了電流0.5A和0.8...
答：比亞迪e6是純電跨界SUV，續(xù)航超300km，同級最強！亮點是全電驅(qū)動，用的是自家研發(fā)的ET-POWER鐵電池，動力和啟動都靠它，牛！
答：當汽車發(fā)動時，起動機是一個使用電池供電的電動機。一旦發(fā)動機啟動，汽車上的發(fā)電機就會向電池充入電能。這個過程被稱為充電。同時，在汽車正常工作期間，發(fā)電機也會持續(xù)運轉(zhuǎn)，并向整...
答：鉛酸電池是電動汽車常用的電池類型之一，其壽命受到多個因素的影響。根據(jù)正常使用條件和維護情況，鉛酸電池的壽命通常在2至4年之間。然而，如果經(jīng)常高速行駛、頻繁啟停或者在高溫環(huán)...
答：手動or自動調(diào)后視鏡，倒車和窄路超實用！車內(nèi)按鍵就能調(diào)角度，視野更清楚；右邊鏡子不用伸手夠；倒車還能下翻看輪子，不怕蹭到~
答：開4S店真不是鬧著玩的，廠方對這事兒管得可嚴了！從展廳大小、樣式，到員工穿啥、怎么干活，都有明確規(guī)定。作為官方認證的4S店，建筑風格和店里外的形象設(shè)計都得完全按照廠家要求...
答：二手電車只要車況好、手續(xù)全、價格香，拿來練手代步過渡挺值的～
答：要是充電樁電源走自家電表，就按家庭用電費收，不過家里開關(guān)負荷容量得夠。要是去供電所申請建樁，會給接個專用電表，費用比家庭用電費高點。建設(shè)要求：電動汽車充電樁在電網(wǎng)配用電側(cè)...
答：應(yīng)該是待機了，重新喚醒它就可以了。一般有按F12什么的快捷鍵。試試上面那一行的按鍵吧。
答：動力電池嘛，還是淺充淺放好，盡量保持滿電狀態(tài)。電池用光了再用，會傷得厲害，修復(fù)不了的那種。所以現(xiàn)在電動車電量低到一定程度，就會提醒充電，還限制功率啥的。
答：大功率電機直流電阻，普通萬用表測不了。運行時看電流，一相明顯高，電壓對稱，可能是匝間短路。
答：pin密碼是運營商密碼，不是手機密碼。而且，pin密碼是可以個人修改的，所以，你需要知道你的手機卡puk碼，你可以致電通訊商進行查詢。連續(xù)輸入錯誤5次pin碼以后，就會鎖...
答：比亞迪唐貴點正常，SUV+大排量+大電池，估計要25萬左右。